Brist på diesel i europa

Det kan bli brist på diesel i Europa på grund av de nya sanktionerna mot Ryssland efter invasionen av Ukraina. Det varnade flera företagsledare inom oljebranschen för under en internationell konferens om råvaror arrangerad av tidningen Financial Times, skriver Sveriges Radio.

Ungefär hälften av dieseln på den Europa europeiska marknaden kommer idag från Ryssland. Därför riskerar sanktionerna mot landet kan att leda till en bristsituation. Sedan tidigare är efterfrågan på diesel högre än för bensin i Europa.

Det går dock att öka raffinaderiernas dieselproduktion, menade Russell Hardy, chef på oljehandlaren Vitol, under konferensen. Men i värsta fall kan det ändå bli aktuellt med ransonering.

Än så länge råder det dock ingen brist på diesel i Europa, noterar energianalytikern Samuel Ciszuk.

– Dieselmarknaden är väldigt ansträngd, men än så länge har vi inte sett några faktiska brister. Skulle det faktiskt komma sanktioner eller om Ryssland slutar exporterar är detta en marknad som inte kommer klara sig speciellt bra, säger han till SR Ekot.

Det är ett "stramt" utbud på diesel, enligt en ny bedömning från Energimyndigheten. De redan höga priserna på diesel riskerar att fortsätta uppåt. Det finns flera anledningar till situationen, bland annat att det är en begränsad raffinaderikapacitet i EU och en högre efterfrågan på diesel.

Dieselpriset ligger på en historiskt hög nivå och prisskillnaden mot bensin är fem kronor. Den strama marknaden för diesel förväntas öka ytterligare när sanktionerna mot rysk råolja samt oljeprodukter träder i kraft under december respektive februari , uppger Energimyndigheten.  

Enligt sajten Oilprice, beror bristen även på att USA inte längre exporterar stora mängder diesel till Europa, bränslet behövs nu i USA. De globala lagren av diesel uppges nu ha sjunkit till farligt låga nivåer. Lagren ska vara de lägsta sedan  

Läs mer om: bränsledrivmedeldieseldieselbrist

Nyhetstjänsten Bloomberg rapporterar att dieselreserverna i nordvästra Europa är historiskt låga. Siffror från konsultfirman Wood Mackenzie visar att reserverna kan nå bottennivå i november. Orsaken till de låga nivåerna beror på flera samverkande faktorer, enligt konsultfirman.

Efterfrågan på diesel brukar öka under hösten och om tillgången då är låg kan det leda till ett högre literpris. Ytterligare en faktor som kan driva upp priserna är att EU nästa år inför sanktioner mot dieselimport som går sjövägen från Ryssland.

DIESELBRIST. Oljebranschen varnar för att det kan bli brist på diesel och störst kan krisen bli i Europa på grund av sanktionerna mot Ryssland. Det kan bli krav på ransonering. Varningen kommer från företrädare för i oljebranschen enligt Financial Times.

&#;Än så länge har vi inte sett några faktiska brister. Skulle det faktiskt komma sanktioner eller om Ryssland slutar exportera är detta en marknad som inte kommer klara sig speciellt bra&#;, säger energianalytikern Samuel Ciszuk till Ekot.

Sveriges Radio skriver att varningenm kom unbder en internationell konferens om råvaror arrangerad av tidningen Financial Times. Flera stora företag inom branschen ser en framtida bristsituation i hela Europa.

En lösning på en förestående dieselbrist är ransonering. Det Internationella energirådet föreslog även olika åtgärder för att minska efterfrågan, som bilfria dagar.

Dieselbrist och bensinbrist ger kilometerlånga köer

Just nu lider Sri Lanka av svår bränslebrist. Köerna i huvudstaden för att tanka bilar är så långa som en kilometer långa. Det råder brist på både diesel och bensin och priserna har stigit avsevärt.

.