Första bilen, trimmvänlig..Är ej bilexpert men vill lära på bil :)
Bor hemma än och snart har man jobb på linan på Saab där man drar in en ordentlig lön. Och har tills nu kört föräldrarnas Volvo V40 2,0t, som jag älskar
Men dags att bryta mig fri och inhandla egen bil.
Jag älskar bilar med muskler, jag skiter faktiskt i utseendet så som att jag vill inte monster styla den. Rullar hellre upp med en bil med lite små jobb på men ordentliga saker under huven
Har kollat runt på Honda Civic, de känns rätt billiga ändå, men hur funkar dem rent körmässigt och vad ligger dom på för hk som orginal och vad kan tänkas få upp dom i?
Jag har en svag budget tyvär på just inköpet på ca 15k. Sen fixar man ju sakerna allt eftersom.
Tar alla tips som går, länkar till sidor där man kan lära sig osv.
Andra forum kankse.
Tycker förövrigt att Civic's är rätt snygga, speciellt bakifrån, de känns "tunga" så att säga
Tack på förhand
//RedFLip
Ska man sen å andra sidan åka snabbt samtidigt med hyffsad ekonomi så är väl en Saab att föredra.
+
rwd
stabilare låda
lättskruvade
hyfsat lättrimmade
-
Tunga
Svårt att hitta ett vettigt objekt pga så många svinar med dem:)
ganska trötta original
+
Lätttrimmade mellan för en som håller på med t5 suite som mappar om din bil
Hyfsat billiga i drift (egen erfarenhet mil med steg 3 maptun blandad körning, ca 75 mil pendling landsväg)
Lättskruvade
Mitt tycke så ser dem även bättre ut än
Skulle även säga att dem är rymligare också fått in en hundbur 12 ullareds påsar 2 väskor och fortfarande haft min baslåda kvar, dubbel kicker 12 låda:
-
Kör man inte med hjärnan ryker lådan hyfsat snabbt, dock är det inte svårt för fem öre att byta den då har delad subframe så man slipper lyft av motor.
Rost i framskärmar är ett standard
Finns inte många rostfria kvar för din budget
För övrigt är båda bra bilar i olika ändamål, helt klart om du nu ska lära dig drifting etc, ska du vara motorvägs misil för under 1 liter milen är Saab något för dig. Hämtade hem en Aero med steg 3 och massa lullul pendlade från Åtvidaberg ner till Sjöbo i Skåne e
Oavsett om man har en ny eller gammal bil kan det vara roligt att trimma eller styla den på olika sätt. Det kan handla om allt ifrån mindre styling som att klä om sätena, till att byta ut flera delar på bilen. Men det finns en hel del att tänka på när det gäller trimning och styling.
Åtgärder för bättre prestanda
Det finns flera åtgärder man kan ta till för att ge sin bil lite bättre prestanda. Ett alternativ är att använda sig av dieseloptimering för att öka kraften i bilen. Man kan också byta ut till exempel luftfilter, bromsar, insprutning och mycket annat för att bilen ska fungera lite bättre. Det går också att förbättra bilens kapacitet genom att trimma bilen så att den använder fler hästkrafter. Det gör att den blir ännu lite starkare.
Kan alla bilar trimmas och stylas?
När det gäller till exempel chiptrimning fungerar det på de flesta bilar. Det finns dock vissa undantag. När det gäller gasbilar eller hybridbilar kan det vara svårt att få trimningen att fungera. Däremot kan man ofta byta ut en del delar för att bilen ska bli lite snabbare eller få mer hästkrafter. I vissa fall får delbytena inte direkt någon annan funktion än att bilen låter lite extra, och det kan
Att styla och trimma sin bil är inte helt ovanligt. Det kan handla om att man vill att bilen ska ge ett tuffare intryck, om att den ska gå snabbare, om minskad bränsleförbrukning eller helt enkelt om att man ska kunna använda sin bil på ett effektivare sätt.
Få mer kraft i bilen
Genom dieselkraft kan du enkelt trimma din bil så att den får lite mer hästkrafter. Det ger snabbare acceleration, lite högre hastighet och en lägre bränsleförbrukning. Det här är ett lagligt att att trimma bilen på. Det finns dock möjlighet att också trimma bilen med chip men det är inte fullt lika lagligt. Bland annat måste bilen i regel genomgå en ny registreringsbesiktning för att den ska få köras med trimningen. Man bör också vara medveten om att bilen kan skadas om man inte har koll på vad man gör när man trimmar den.
Praktisk styling
All styling behöver inte bara ha som syfte att ge bilen ett snyggt utseende och en personlig stil utan det finns även andra syften. Om du har en firmabil kan delar av stylingen ha som syfte att du ska synas. Kanske håller du på med eftersök? Då kan reflextryck och extraljus vara livräddare när du står utefter vägen.
Praktisk styling kan även innefatta takrä
.