Ägare gotlandsbolaget

Företaget i korthet

I snart år har vi banat väg för levande samhällen och framtidens sjöfart. Vi är dedikerade att utveckla vår verksamhet långsiktigt och investera i lösningar som för oss framåt.

Vi har ett långsiktigt perspektiv och tar stort ansvar för att våra investeringar ska göra skillnad för vår miljö, våra kunder, medarbetare och ägare.

Sedan starten år har Gotland varit vår bas och vårt hjärta. Med vår långa historia och stora engagemang har vi utvecklat destinationer och skapat förutsättningar för samhällen där människor kan mötas, bo och verka. I nästan år har vi varit med och bidragit till att stärka den plats vi verkar på. Det är erfarenheter vi tar med oss när vi investerar och utvecklar nästa generations fartygsdesign och drivmedel, tar fram nya besöksmål och driver fastighetsutveckling.

Idag äger vi och opererar en fartygsflotta samt investerar i sjöfartens omställning och nya tekniker. Våra verksamheter arbetar med dagliga färjelinjer mellan Gotland och fastlandet. Vi utvecklar framtidens energiförsörjning och fartygsteknik. Vi äger hotell och fastigheter och driver utveckling av hållbara destinationer och besöksmål. Det som genomsyrar våra verksamhe

Gotlandsbolaget: Är aktien på rätt kurs?

Börskurs: 2 krAntal aktier: 2,5 m
Börsvärde: 5 miljonerNettokassa: 3 miljoner inkl genomförda fartygsförsäljningar
VD: Håkan JohanssonOrdförande: Ann-Marie Åström

Rederikoncernen Gotlandsbolaget ( kr) är tillbaka på börsen (First North) efter avnotering och handel på Mangold-listan sedan dess. Aktien har direktnoterats utan vare sig kapitalanskaffning eller aktieförsäljning i samband med listningen.

Gotlandsbolaget har anor från då bolaget grundades under namnet Ångfartygsbolaget Gotland. Sedan dess har man (med undantag för ) bedrivit passagerar- och godstrafik till och från Gotland. Sedan ifjol trafikerar bolaget även sträckan Nynäshamn &#; Rostock och utöver detta driver Gotlandsbolaget två semesteranläggningar samt har en viss tankfartygsverksamhet som dock är under avveckling.

Antal anställda uppgår till cirka personer och VD är Håkan Johansson sedan Han äger aktier i Gotlandsbolaget, som kontrolleras av familjen Nilsson som genom bolaget Trojaborg innehar 61% av kapitalet och 76% av rösterna. Trojaborg ägs av Gotlandsbolagets ordförande Ann-Marie Åström, ledamoten Björn Nilsson samt deras far Eric

Rederi AB Gotland

Rederi AB Gotland

M/S Visby i Visby,

TypAktiebolag
Huvudkontor Visby, Gotlands län, Sverige
BranschRederi
ProdukterSjötransportsystem för passagerare, fordon och gods, produkttanker, fastighets- och hotellverksamhet samt researrangörsverksamhet
Antal anställdaCa
Historik
Grundat
Struktur
DotterbolagDestination Gotland, Gotland Tankers AB, GotlandsResor AB, Hansa Destinations, Gotland Alandia Cruises (Tillsammans med Viking Line), Alvina Shipping A/S
Övrigt
Webbplats

Rederi AB Gotland, i folkmun kallat Gotlandsbolaget, är en koncern som främst består av tre verksamhetsgrenar: rederirörelse, hotellverksamhet med researrangörsverksamhet samt förvaltning av egna fastigheter.[1]

Rederi AB Gotlands dotterbolag Destination Gotland bedriver trafik mellan Gotland och svenska fastlandet. Trafiken till och från Gotland går med de tre höghastighetsfärjorna M/S Visby (ex Visborg), M/S Gotland (), M/S Drotten. M/S Visby () är för tillfället utchartrad till DFDS för trafik mellan Karlshamn och Klaipeda. såldes de två mindre HSC färjorna HSC Gotlandia & HSC Gotlandia II.

Koncernens tonnage i

Ett fartyg, två rederier. Ett manskap, två sektionsklubbar. Ett kryssningsfartyg, som legat still i nästan fyra år. Nysatsningen Birka Gotland har sina utmaningar. Men, hon har också en besättning som är mästare på att kryssa sig fram, där alla är fast beslutna om att det ska bli bra. Riktigt bra.

Destination Gotlands och Viking Lines flaggor vajar sida vid sida i vårsolen. Birka Gotland ska strax lämna Stadsgården i centrala Stockholm och långsamt puttra iväg mot åländska Mariehamn. Det är en vanlig vardag och dagens cirka passagerare har alla klivit ombord till fots, Birka har inget bildäck. Stämningen är snackigt förväntansfull när de drar runt på sina väskor i jakt på rätt hytt. Klockan är strax efter fem på kvällen och i nästan ett dygn ska de umgås, äta gott och roa sig.

– Det är skillnad att jobba på en kryssning. Vi har ingen frakt och passagerarna ska egentligen ingenstans. Upplevelsen ombord är allt, så det gäller att vara service-minded, säger intendenten Peteer Tiitso, som står i lobbyn och svarar på frågor.

Han är en av personer som just nu arbetar ombord. Av dem är runt 15 artister som ska uppträda på de tre scenerna, runt 40 jobbar i driften, ett p

.